Waarom een Batterijlening?

Waarom biedt het Energiefonds Utrecht een Batterijlening aan?

Sinds deze week kan je bij het Energiefonds Utrecht een Batterijlening aanvragen. Tot een bedrag van EUR 75.000 heb je binnen enkele minuten een lening aangevraagd en kan je al binnen een week het geld op je rekening hebben staan. Hiervoor zijn geen zekerheden en geen financiële cijfers nodig. Dit doen we om de aanvraag van een batterijlening zo laagdrempelig mogelijk te maken. Maar waarom bieden we deze lening aan? Dat lees je hieronder.

Netcongestie is een groot probleem, vooral in de provincie Utrecht

Iedereen die het nieuws een beetje volgt heeft vast wel eens over netcongestie gehoord. Het is een van de meest gehoorde problemen als gevolg van de energietransitie. Maar wat is het precies?

Alle elektriciteit die op een gegeven moment wordt opgewekt moet worden getransporteerd naar de plek waar deze elektriciteit wordt gebruikt. Daar hebben we het elektriciteitsnet voor. De elektriciteitsvraag is gedurende de dag niet gelijk. Vaak is er in de ochtend een piek in de elektriciteitsvraag, omdat huishoudens wakker worden en bij bedrijven alle processen worden opgestart. Naast de ochtendpiek is er vaak een avondpiek, als mensen thuiskomen, de lichten, de oven en, steeds vaker, de kookplaat en warmtepomp aangaan maar ook de elektrische auto wordt opgeladen. Op het moment dat de vraagt naar elektriciteit piekt, moet er dus een enorme hoeveelheid elektriciteit, door het elektriciteitsnet worden getransporteerd.

Maar niet alleen de vraag naar elektriciteit varieert gedurende de dag, ook de productie, of opwek, van elektriciteit. Door de groei van het aantal zonnepanelen en windturbines is de opwek van elektriciteit afhankelijk van het weer. Vooral in de zomermaanden is er vaak een enorme piek in het aanbod van elektriciteit wanneer alle zonnepanelen tegelijk elektriciteit produceren en deze elektriciteit aan het net leveren.

Zo is er dus vaak een afname piek in de ochtend en begin van de avond, en een teruglever piek op het midden van de dag. Door het succes van de energietransitie worden deze pieken steeds hoger. Omdat we meer duurzame elektriciteit produceren, en omdat we steeds meer van ons energieverbruik zijn gaan elektrificeren. Het transport van alle deze elektriciteit is meestal geen enkel probleem. Maar juist op deze piekmomenten lopen we, in termen van transportcapaciteit, tegen de grenzen van ons elektriciteitsnet aan. Op deze momenten is er sprake van netcongestie.

Om de veiligheid van het elektriciteitsnet te garanderen zijn netbeheerders nu genoodzaakt om verdere groei van afname en teruglevering te beperken. Daarom krijgen veel bestaande bedrijven geen grotere netaansluiting, nieuwe bedrijven überhaupt geen aansluiting, en is het ook voor duurzame energieprojecten lastig om een overeenkomst voor teruglevering te krijgen. Specifiek voor de provincie Utrecht wordt een tekort aan transportcapaciteit van ongeveer 250 MW verwacht. Alleen in de provincie Utrecht staan er al zo’n 1.500 bedrijven op de wachtlijst voor een teruglevering of afname contract.

Hierdoor kunnen bestaande bedrijven niet groeien of verder elektrificeren/verduurzamen, kunnen nieuwe bedrijven zich niet in de provincie vestigen, lopen nieuwbouwprojecten vertraging op, en kunnen nieuwe duurzame energieprojecten niet worden aangesloten. Kortom, door netcongestie stokt de verduurzaming en worden bedrijven ernstig beperkt in hun groeimogelijkheden.

Wat zijn oplossingen voor netcongestie?

Netcongestie is een complex probleem en er zijn verschillende maatregelen die bijdragen aan een oplossing. De netbeheerders werken hard aan uitbreiding en verzwaring van het elektriciteitsnet. Dit vraagt miljarden aan investering en duurt nog lang voordat dit daadwerkelijk verlichting zal bieden. Op korte termijn is er vooral winst te behalen door het bestaande net slimmer te gebruiken om met name die pieken te verlagen. Kijk op deze link wat de provincie Utrecht doet tegen netcongestie.

Het is voor bedrijven essentieel om inzicht te krijgen in het eigen elektriciteitsverbruik. Dat betekent niet alleen weten hoeveel elektriciteit je gebruikt, maar vooral ook wanneer en waardoor ontstaan je gebruikspieken. Met dit inzicht kan je kijken hoe binnen de bestaande bedrijfsvoering het piekvermogen kan worden verlaagd. Denk bijvoorbeeld aan het slim laden van elektrisch vervoer, minder gelijktijdig verbruik van apparatuur met een hoog verbruik of het gefaseerd opstarten van bedrijfsprocessen.

Naast slimmer verbruik kan ook de opslag van elektriciteit middels een batterijsysteem helpen om de pieken te verlagen.

Hoe helpt een batterij netcongestie verminderen?

Een batterij kan het overschot aan zelfopgewekte elektriciteit van een zonne-installatie gedurende de dag opslaan. Dit draagt direct bij aan het verminderen van netcongestie omdat er op piekmomenten minder elektriciteit aan het net wordt geleverd. De opgeslagen elektriciteit uit de batterij kan dan weer worden gebruikt op momenten dat er een piekvraag is. Ook dit draagt direct bij aan het verminderen van netcongestie omdat er minder afname vanuit het elektriciteitsnet is op de piekmomenten.

Simpel gezegd, er wordt minder gebruik gemaakt van het elektriciteitsnet door zoveel mogelijk opgewekte elektriciteit onder eigen dak te houden.

Batterijen kunnen echter ook worden ingezet om actief te handelen op elektriciteitsmarkten. Dit kan financieel interessant zijn, maar heeft als mogelijk risico dat het lokaal netcongestie verergerd. Vanuit het Energiefonds Utrecht willen we daarom enkel batterijopslag financieren welke primair voor eigen verbruik wordt ingezet, en niet exclusief op elektriciteitsmarkten.

Voordeel voor de portemonnee

Met een batterij help je niet alleen netcongestie verminderen, maar het kan ook een slimme investering zijn.

Wie een dynamisch elektriciteitscontract heeft ziet al dat de elektriciteitsprijzen gedurende dag flink kunnen verschillen. Overdag, met een piek aan zonnestroom zijn elektriciteitsprijzen vaak laag, en steeds vaker zelfs negatief. Aan de randen van de dag zijn elektriciteitsprijzen meestal een stuk hoger vanwege een grotere vraag en lagere opwek vanuit duurzame bronnen. De verwachting is dat, vanwege netcongestie, ook transportkosten dynamisch worden en daarmee zullen de elektriciteitsprijzen gedurende dag nog grotere verschillen kennen.

Met een batterij kan je elektriciteit opslaan als je het opwekt, en hoef je het niet terug te leveren gedurende de ‘goedkope’ uren en kan je deze stroom weer gebruiken op het moment dat de prijzen hoog zijn. Dit levert direct een financieel voordeel op.

Daarnaast kan een batterij worden ingezet om extra vermogen te leveren. Dit kan interessant zijn voor bedrijven die willen groeien maar geen grotere netaansluiting kunnen krijgen.

Is een batterij voor mij interessant?

Of een batterij voor jouw bedrijf of organisatie een goede investering is, is erg situatie afhankelijk en niet op voorhand te zeggen. Het belangrijkste is dat je goed inzicht krijgt in je energieverbruik, dan kan je gaan sturen op je verbruik en de momenten waarop je verbruikt. Er zijn veel partijen die jou hiermee kunnen helpen. Wij kunnen je in contact brengen met organisaties die hierin gespecialiseerd zijn.

Als je eenmaal goed inzicht in je energieverbruik en slim stuurt, waar mogelijk, dan kan je kijken of de investering in een batterij verstandig is. Het Energiefonds Utrecht kan je daarna helpen met de financiering.

De Batterijlening

Batterijen worden steeds meer een onderdeel van het energielandschap en kunnen een belangrijke bijdrage leveren aan het verminderen van netcongestie, indien deze primair worden ingezet voor het optimaliseren van het eigen verbruik. Om de positieve impact op netcongestie te stimuleren wil het Energiefonds Utrecht het aanvragen van een Batterijlening zo laagdrempelig mogelijk maken. Wij vragen hiervoor geen onderpand of financiële cijfers. Wel vragen wij de offerte en factuur van de installatie en 25% eigen inbreng.

Overige voorwaarden: